КОН’ЮНКТУРНІ ІНТЕРЕСИ

В інформаційному просторі високопо-садовці  та  парламентарі   продовжують активно  експлуатувати  надзвичайно  корисні  для  їхніх  кон’юнктурних  інтересів  теми,  що  дозволяє  маніпулювати  громадською думкою задля формування власного політичного реноме – це:

КОРИДОР ТРАСЕКА НАКОНЕЦ ЗАРАБОТАЛ? или ГЕОПОЛИТИКА ШЕЛКОВОГО ПУТИ

Сергей Василенко, шеф-редактор ИА “Пути сообщения Украины”

ПАО «Укрзализныця» отправила контейнерный поезд Новым шелковым путем, Эстония и Финляндия подписали меморандум по тоннелю между городами Таллинн и Хельсинки, железная дорога между Азербайджаном и Ираном будет завершена до конца года, Siemens хочет работать в Иране – все эти события произошли за две недели. Пришел момент, когда старые пути перемещения рушатся, не в силе более упираться искусственно созданным препятствиям.

Європа далека і близька: можливості для малого і середнього бізнесу

Маючи на меті дослідити рівень інформованості та готовності представників малого бізнесу Буковини впроваджувати європейські стандарти якості та безпеки, у Чернівецькій області впродовж 21-24 жовтня відбулися засідання фокус-групи підприємців – виробників і переробників сільськогосподарської продукції. 

ЗАПИТАНЬ БІЛЬШЕ, НІЖ ВІДПОВІДЕЙ

Наталія ПОТАПОВА, член комітету митної справи Громадської ради при ДФС: 

Що повинен робити зараз малий та середній бізнес – хіба просити? По-перше, озвучити свої проблеми, а по-друге, показати шлях, як їх вирішити. Наприклад, вимагати скасування тих чи інших нормативно-правових актів, які нам, малому та середньому бізнесу, сьогодні заважають працювати, виробляти, експортувати і йти вперед. А ми навіть не бачимо на парламентських слуханнях представників профільних міністерств…

ХОЧЕШЬ НА ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК? ДУМАЙ ПО-ЕВРОПЕЙСКИ

Доктор психологических наук, профессор Юлия БЫСТРОВА долгое время сотрудничает с фондом CEASC.  Она занимается научным и психологическим консалтингом на всех этапах реализации образовательных проектов для различных целевых групп. Потребность в таком подходе продиктована евроинтеграционным направлением деятельности фонда и его стремлением создавать действительно качественный образовательный продукт.  Опыт компании в организации зарубежных стажировок для бизнесменов, ученых, преподавателей, студентов  выявил интересную проблему. В какой-то момент стало понятно, что сложно перенести европейские подходы на украинскую почву, образно говоря, простым приемом «копировать – вставить». Очень важно преодолеть мировоззренческий и психологический барьеры между украинскими коллегами и коллегами из Евросоюза. Только понимание европейских практик и позволяет действительно эффективно работать с партнерами из ЕС.  Вот мы и решили пообщаться о том, на что нужно обратить внимание бизнесменам и управленцам, планирующим работать в европейском пространстве.

ВАЖЛИВО НЕ ЗГАЯТИ ЧАС

Осінь стала врожайною на перевірки ІТ-компаній силовими структурами,  в ЗМІ її навіть назвали  «вереснева антиайтішна операція». У цьому зв’язку виникає питання: чи готова влада  створити умови та сприяти зростанню пріоритетної для держави галузі, яка не лише розвиває внутрішній, а й експортує свій продукт на зовнішній ринок. Саме про це ми вели розмову з Віктором ВАЛЄЄВИМ, директором Асоціації «ІТ України».

АМКУ прийняв методику розрахунку штрафів

Тімур БОНДАРЄВ, Керуючий партнер, адвокат, керівник практики антимонопольного та конкурентного права

Активні дискусії і низка громадських слухань ініційованих національним конкурентним відомством і професійною громадськістю завершилася прийняттям довгоочікуваного документу – рекомендаційних роз’яснень  підходів розрахунку штрафів за порушення конкурентного законодавства

Кінець нашій «трубі»?

Валентина ПИСАНСЬКА

Повідомлення агенції “Reuters” 31 серпня про те, що “Газпром” підписав з найпотужнішими європейськими енергетичними компаніями акціонерну угоду про  будівництво до 2019 року газопроводу Північний потік 2 (Nord Stream 2), створивши міжнародний консорціум. Це викликало хвилю коментарів у зарубіжних ЗМІ. Передовсім вони наголошували на тім, що реалізація цього проекту позбавить Україну транзиту російського газу до Європейського континенту

УВЕСЬ СПЕКТР ГРОМАДЯНСЬКОГО СУСПІЛЬСТВА

Олександр СУШКО

Свій погляд на те, як відбуваються процеси євроінтеграції, презентували учасники Платформи громадянського суспільства Україна – ЄС. Власними євроінтеграційними тріумфами сама Платформа поки що не похвалиться – її  офіційно було створено лише в квітні. Тож поки що можна тільки робити прогнози.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА БАКУ – ТБИЛИСИ – КАРС КАК ЧАСТЬ «КИТАЙСКОЙ ГОЛОВОЛОМКИ»

Сергей ВАСИЛЕНКО

В текущем году ожидается завершение строительства железнодорожного коридора из столицы Республики Азербайджан в центр ила Карс, что на востоке Турции.
Как же повлияет этот коридор на существующие потоки грузов и пассажиров?

Следует отметить, что потенциально этот железнодорожный маршрут может стать одним из звеньев международного коридора Китай – Европа, который пройдет в обход России, таким образом еще сильнее увеличив транспортную независимость Китая.
В тоже время железная дорога Баку – Тбилиси – Карс (БТК) в перспективе может полностью заменить собою железнодорожно-паромное сообщение в Черном море.